“古董”战机纷纷上战场，暴露美军装备尴尬

　　随着美以对伊朗动武进入第5周，有个现象逐渐引起外界关注：美军赖以作战的多型武器装备，岁数似乎都有点大。

　　据《纽约时报》4月1日报道，五角大楼称将派遣18架A-10“疣猪”攻击机前往中东，准备参加美军可能对伊朗发起的地面战。

　　军事观察员王立羽告诉中新网，作为冷战时代问世的军机，现役A-10制造于1972至1984年，距今已四五十年之久，美军甚至有父子两代飞行员接力驾驶该型战机。

　　而纵观中东美军主战装备，像A-10这样动辄服役几十年的“古董”并不鲜见。

　　据美联社报道，当地时间3月12日，美军一架KC-135加油机在伊拉克境内坠毁。几天后《华尔街日报》又披露，5架停放在沙特苏丹王子空军基地的美军同型机也遇袭受损。

　　一位美空军退役人员告诉《航空家》网站，1991年海湾战争期间，他曾任KC-135的空中加油操作员，没想到30多年过去了，“这些老伙计还在疲于奔命”。

　　外媒称，美军目前仍有370多架KC-135在役，大部分机龄超过60年，而对其维护保养的难度和成本正逐年攀升。

　　类似的美军老旧装备清单可以列出很长：70多岁的B-52轰炸机、服役近半个世纪的E-3预警机、已过不惑之年的“林肯”号航母……

　　相比之下，3架1992年列装但前不久遭盟友误击的美军F-15E战机，居然显得颇为年轻。

　　看到这里，人们可能会感到奇怪：美国军费已涨至万亿美元，为何美军武器装备的更新换代如此缓慢？

　　军事专家石宏接受媒体采访时表示，此番中东战事暴露出美军一大致命短板，就是装备老旧问题愈发严重。

　　石宏称，按照30年寿命来算，美军绝大多数参战飞机、舰艇都已处于超期服役状态。即便是较新的“福特”号航母、KC-46加油机，也是一身毛病，不堪大用。

　　仍以A-10为例，军事观察员王立羽指出，美军并非不想让其早点退休，而是选定的替代机型如F-35隐身战机、MQ-9无人机，始终无法取代A-10的战场角色。

　　他表示，无论装甲防护水平，还是对地攻击效率，F-35、MQ-9都难与A-10比肩，而它们的造价却是后者2到5倍。

　　王立羽认为，长期去工业化导致美国制造业全面衰退，最终酿成如今美军靠老旧装备挑大梁的局面，也让其在战场上付出越来越惨重的代价。