哪些车有电池预加热功能

...满足混合动力车辆多种工作模式下的座舱采暖需求和动力电池加热需求暖风制热回路和电池回路,通过将发动机回路与暖风制热回路耦合,满足混合动力车辆多种工作模式下的座舱采暖需求和动力电池加热需求,通过在发动机回路中设置发动机温控单元以及发动机水泵,使得不需要在暖风制热回路中设置水泵即可实现发动机余热的利用,在暖风制热回路连接发等我继续说。

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理想汽车申请车辆中电池加热方法专利,有利于帮助用户合理安排...金融界2023年12月15日消息,据国家知识产权局公告,北京罗克维尔斯科技有限公司申请一项名为“车辆中电池的加热方法、装置、电子设备和存储介质“公开号CN117239301A,申请日期为2022年6月。专利摘要显示,本公开提出一种车辆中电池的加热方法、装置、电子设备和存储介质是什么。

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比亚迪申请电池加热系统及车辆专利,能够节省加热成本,提升升压电路...每一个升压电路的第一端与中点连接,N个升压电路的第二端共接形成第一汇流端,N个升压电路的第三端共接形成第二汇流端,第一汇流端与第一电池组的正极连接,第二汇流端与第二电池组的负极连接。由此,该系统,能够节省加热成本,提升升压电路内元器件的利用率与功能多样性。本文小发猫。

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车和家申请车辆电池系统加热方法专利,提高纯电动汽车低温续航里程金融界2024年3月29日消息,据国家知识产权局公告,北京车和家汽车科技有限公司申请一项名为“车辆电池系统加热方法、装置、介质及车辆“公开号CN117774778A,申请日期为2022年9月。专利摘要显示,本公开涉及一种车辆电池系统加热方法、装置、介质及车辆。车辆电池系统加还有呢?

理想汽车申请车辆电池剩余加热时间显示专利,能够基于车辆电池的...金融界2024年1月5日消息,据国家知识产权局公告,北京罗克维尔斯科技有限公司申请一项名为“车辆电池剩余加热时间显示方法、装置、设备、存储介质及车辆“公开号CN117341538A,申请日期为2022年6月。专利摘要显示,本申请提供一种车辆电池剩余加热时间显示方法、装置、车后面会介绍。

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北汽新能源申请车辆电池互加热系统专利,可实现两辆车之间互相加热...以使第一车辆通过双向DCDC变换器给第二车辆的电池脉冲加热,和/或,第二车辆通过双向DCDC变换器给第一车辆的电池脉冲加热。本发明的车辆电池互加热系统,可实现任意两辆具备脉冲互加热的车辆,通过车辆电池互加热系统即可实现两辆车之间互相加热的目的,并能够降低投入成本等我继续说。

比亚迪申请电池自加热装置和车辆专利,电池自加热电路的加热电流的...金融界2024年4月5日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司申请一项名为“电池自加热装置和车辆“公开号CN117832689A,申请日期为2022年9月。专利摘要显示,本公开涉及一种电池自加热装置和车辆,所述装置包括:电池自加热电路和控制器,所述电池自加热电路包括第一说完了。

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比亚迪申请电池自加热系统及车辆专利,电池自加热系统的总的电压...金融界2024年3月9日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司申请一项名为“电池自加热系统及车辆“公开号CN117656946A,申请日期为2022年8月。专利摘要显示,本公开涉及一种电池自加热系统及车辆,涉及电动汽车技术领域,包括第一电池组、第二电池组、第一多相逆变小发猫。

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重庆赛力斯申请一种动力电池的加热控制方法、装置、介质及车辆专利...金融界2024 年7 月26 日消息,天眼查知识产权信息显示,重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请一项名为“一种动力电池的加热控制方法、装置、介质及车辆“公开号CN202410682892.1 ,申请日期为2024 年5 月。专利摘要显示,本申请公开了一种动力电池的加热控制方法,包括好了吧!

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比亚迪申请电池自加热系统及车辆专利,实现电池自加热效果更佳金融界2024年3月9日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司申请一项名为“电池自加热系统及车辆“公开号CN117656949A,申请日期为2022年8月。专利摘要显示,本公开涉及一种电池自加热系统及车辆,涉及汽车技术领域,所述系统包括:第一电池包、第二电池包、第一多相等我继续说。

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