专题:世界经济论坛年会_2026冬季达沃斯

新浪财经 康路 发自瑞士达沃斯
2026年1月22日,在世界经济论坛年会(World Economic Forum)期间,马斯克在公开对话中,分享了对人形机器人、人工智能算力、能源供给以及太空基础设施等话题的看法和时间表。
在谈及人形机器人时,马斯克给出了相对明确的时间预期。他表示,特斯拉计划在2026年年底,或最迟在2027年,向公众出售人形机器人 Optimus,“会比汽车更大的市场。”。据其介绍,今年内,人形机器人预计将开始处理更加复杂的任务,不再局限于当前较为简单、重复的工作内容。
在应用层面,马斯克提到,人形机器人可能在老龄化社会背景下发挥一定作用。他指出,许多国家正面临人口老龄化加速、照护成本上升以及劳动力不足等问题,而具备一定自主能力的机器人,或可在老人照护、家庭辅助等场景中提供支持。
在人工智能相关讨论中,马斯克将关注重点放在算力扩张所面临的基础条件上。他表示,AI系统大规模部署的限制因素,并非芯片,而更多来自电力供给能力,“我们很快就会进入这样一个阶段:AI 芯片的生产速度,超过我们能激活它们需要的电力增长速度。目前全球电力上线速度只有每年 3–4%,而 AI 芯片产能是指数级增长的。“
在谈及太空与能源的结合时,马斯克提出,在太空部署以光伏发电为支撑的AI数据中心,“在未来 2–3 年内,最低成本的 AI 部署目的地将是太空。”。他提到,相较于地面环境,太空不存在昼夜变化、天气干扰和大气衰减,这些因素可能在一定程度上提升光伏系统的发电效率。同时,太空环境在散热设计上也具有不同于地面的工程条件,这使得部分高能耗系统在理论上存在新的部署可能性。
马斯克同时指出,这类设想建立在多个前提之上,包括发射成本、系统可靠性以及相关工程能力的成熟度。他并未将其描述为短期内必然实现的结果,而是作为一种可能的发展方向提出。
上述关于太空算力和能源的讨论,很大程度上依赖于航天运输成本的变化。对此,马斯克表示,SpaceX 当前的重要技术目标之一,是验证星舰(Starship)完整的可重复使用性。他回顾称,现有火箭系统通常只能实现部分回收,而完全可重复使用的运载工具在历史上尚未实现。如果这一目标能够实现,进入太空的边际成本有望显著下降,从而改变太空基础设施建设的经济条件。



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2026-01-23 03:26:01回复